桥梁有裂缝出现，该怎么修复加固？

桥梁建筑是我们常见的运输通道，不仅大大缩短了我们的运输时间，节约了运输成本。随着近年来车辆数量的增加和一些超载，桥梁的长期负荷使桥梁的损坏和老化越来越严重，大大缩短了桥梁的使用寿命，因此定期检查与维护尤为重要，我们该如何加固与维护呢?

***：压力灌浆法

长期负荷押运，桥梁表面的缝隙不可避免。对于这些裂缝小于2mm的，可采取压力灌浆法。先用裂缝修补胶封闭裂缝表面，与此同时粘贴底座和塞子，然后用自动压力灌浆机将裂缝注射胶或裂缝修补胶填充，直至整个缝隙填充。如果注胶不严格，需要填充。注胶后，应关闭。完全固化后，应清除抛光桥面，以恢复桥面的整体平整度。裂缝较宽时，可采取环氧水泥、界面胶、封边胶修补材料等材料进行修补。实际情况分析，应选择适合自己的材料进行修补。

二：桥墩增设法

特别是对于那些宽度和跨度较大的桥梁，随着时间的推移，桥梁的承载力会越来越小，甚至可能变形。对于这种桥梁的修复，***尽早发现。在这种情况下，可以增加桥墩。依据实际需要，可采取灌浆材料、环氧灌浆材料等加固材料施工加固。

第三：粘钢加固

经过长时间的使用和多年的风吹日晒，桥梁表面甚至底部都受损，造成承载力大幅度降低。为了提高桥梁的承载力，一般采用粘钢加固法。先把桥梁受力面，即桥面下方清理干净，然后将钢板涂上粘钢胶，再用螺栓等工具固定，适当加压，确保粘贴更牢固。固定构件可在3至7天内完全固化后拆除。有时依据实际情况加固墩柱时，需要采用灌钢法加固，然后采用灌钢胶等材料。